29 de dezembro de 2014

Cockpit


1- manche: utilizado para virar, subir ou descer o avião. Alguns aviões possuem o sidestick, que são semelhantes a joysticks.

2- manetes: controlam a velocidade do avião. Para frente aceleram e para trás desaceleram. Os manetes possuem a posição TO/GA, que significa aceleração máxima, e a posição IDLE, que significa ponto morto, onde o motor não gera mais força de empuxo. O reverso também é ativado através dos manetes.

3- alavanca do spoiler: uma alavanca que abre e fecha os spoilers. É também através dela que você vai armar os spoilers. Quando o spoiler é armado, ele é ativado automaticamente quando o avião toca o solo durante o pouso.

4- alavanca do flap: alavanca que estende ou recolhe os flaps.

5- PFD: nessa tela (chamada de Primary Flight Display) é mostrado o horizonte artificial, a velocidade, a altitude e a proa.


6- motores: mostra informações dos motores (pressão do óleo, combustível, temperatura, etc.).



7- alavanca do trem de pouso: alavanca que estende e recolhe o trem de pouso. Luzes verdes indicam que o trem de pouso está estendido, luzes desligadas significam que o trem de pouso está recolhido.

8- posição dos flaps: mostra em que nível estão os flaps (5, 10, 15, 20, 25, 30 ou 40).

9- autobrake: freios automáticos que são acionados automaticamente quando o avião toca o solo. Os níveis existentes são RTO, 1, 2, 3 e MÁX. Quanto maior o nível, maior será a intensidade do freio e mais rápido o avião vai parar. O RTO é utilizado apenas durante a decolagem, e é acionado caso seja necessário abortá-la.


10- pilotos automáticos: nessa área estão localizados os pilotos automáticos onde você vai programar altitude, velocidade, proa, etc.

- Auto Throttle: sistema de velocidade automático;
- Heading Select: mantém a proa programada pelo piloto;
- Approach: sistema de aproximação automática;
- Indicated Air Speed Select: mantém a velocidade programada pelo piloto;
- Mach: mostra a velocidade em Mach (uma unidade de medida - no avião há duas: nós e mach);
- Altitude Select: mantém a altitude programada pelo piloto.

11- luzes: luzes do avião (luz de taxi, luz de pouso, luz da cabine, etc.).

12- aviso de segurança: botão onde você liga e desliga os avisos de apertar os cintos e não fumar.

13- pedais: são utilizados para acionar o freio (quando pressionado) ou o leme (virando-os).

14- bússola magnética: é a bússola magnética utilizada pelos pilotos para se orientarem.

15- relógio: relógio para os pilotos verem a hora e data.

16- MFD: Multi Function Display, tela que mostrará informações de rota, proa, outras aeronaves, distância até o destino, alertas de terreno e de tempestades, etc.


OBS.: Os círculos verdes no painel são aparelhos de backup, caso os digitais parem de funcionar.
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